I veri costi del restauro di una vespa
Restauro vespa 50 special 1971
Nei vari blog e pagine si parla spesso di restauri, rimettere in strada vecchi motorini ma fondamentalmente quasi nessuno racconta tutta la trafila e le spese reali che ci stanno dietro dal momento dell’acquisto alla messa in strada. Oggi vi voglio raccontare senza filtro come ho messo a posto la 50 special del 1971 che probabilmente avrete iniziato a vedere in qualche storia su Instagram o foto sulla pagina Facebook.
Disclaimer: questa è la storia del mio restauro. Sicuramente avrei potuto spendere qualcosa in meno, allo stesso tempo avrei facilmente potuto spendere molto di più.
Ho dovuto dipendere da persone esterne per fare molti lavori, ho sostituito pezzi che avrebbero potuto essere recuperati ma ho preferito avere nuovi. I costi sono arrotondati.
Acquisto: Giugno 2023
La vespa è forse il cinquantino più conosciuto al mondo e il modello Special è quello riscuote maggior interesse. Questo porta ad avere prezzi folli, trattative risicate e vendite in tempi record. In poche parole: se la trovi disponibile ad un prezzo accettabile la compri senza discutere.
Io l’ho trovata vicino a Novara. Sveglia alle 5:30 del mattino, quasi due ore di strada e alle 8 era già legata in macchina.
Condizioni: telaio sano ma visibilmente ammaccato, motore bloccato, documenti originali.
Prezzo: 1300 €
Se volete avere qualche consiglio su come acquistare un motorino abbiamo giusto scritto un articolo QUI.
Smontaggio: luglio e agosto 2023
Per contenere i costi e conoscere meglio quello che avevo comprato ho deciso di smontarla io vite per vite. Morchia di motore da tutte le parti, tanti pezzi che sembravano in ordine in realtà erano buoni solo per la discarica. Alcune viti le ho dovute tagliarle, una caduta del blocco dal banco di lavoro ha allungato la già infinita lista di ricambi.
Gli estrattori necessari sono riuscito a farmeli prestare o in alcuni casi ad auto costruirmeli.
Costo: 0€
Ricambi: Settembre 2023
Molte spese le ho sottostimate ed è stato un disastro. Il carter andava riparato e ho dovuto comprare tantissimi pezzi non previsti. Esempio piattello delle ganasce, un mozzo, il serbatoio e parafango. Oltre a questi ci sono ovviamente quelli già preventivati come le varie guaine, scritte, bullonerie, guarnizioni, gruppo termico, albero, ammortizzatori, gomme e cerchioni… Visto che ero nelle spese e fuori budget ho pensato di buttarci dentro anche la marmita polini Original.
Costo: (me ne vergogno un po) 1500 €.
Sabbiatura e lavori di carrozzeria: Novembre 2023
Il telaio era piuttosto patito. Sono stati necessari alcuni lavori di saldatura e rinforzo prima di avere una base solida su cui verniciare.
Costo: 1300 €
Rimontaggio: Ottobre-Dicembre 2023
La soluzione più economica sarebbe stata rimontarmela da me. Non avendo le conoscenze tecniche e paura di fare qualche danno, ho chiesto aiuto ad un amico. Mi ha revisionato il motore e abbiamo messo assieme tutti i pezzi. Lui l’ha fatto in amicizia senza chiedermi un centesimo, ma mi è sembrato giusto ringraziarlo per il lavoro fatto.
Costo: 300€
Burocrazia: Gennaio 2024
Eh si perchè una volta a posto bisogna poterla utilizzare in strada. Quindi via a fare libretto, assicurazione, targa, revisione e tassa di circolazione
Costo: 300€
Totale 4700€. Certamente la cifra che è venuta fuori è importante e francamente pensavo di spendere molto meno. Sono certo che online si trovano vespe già restaurate con prezzi nettamente inferiori, ma per mia scelta personale ho preferito essere sicuro di mettere in strada un mezzo restaurato in maniera adeguata, secondo le mie esigenze e il mio gusto, con ricambi di qualità e lavori fatti bene.
Nelle mie esperienze passate ho trovato tanti mezzi “pronti” ma restaurati solo approssimativamente: ammortizzatori di bassa qualità, tante finiture in plastica economica, motori fatti con pezzi di scarto. Questa volta ho voluto fare un restauro da zero scegliendo personalmente ogni pezzo da montare sulla vespa.
Ho fatto bene? Fatto male ? Non lo so. Ma per il momento sono contento del risultato.
Vi siete giá cimentati in qualche restauro? Come è andata?
Raccontateci la vostra storia.
